La nueva Hummer H3T H3T Camioneta de alta gama casi un tractor Una de las pick-ups más esperadas en Estados Unidos, con temperamento todo terreno esta basada en la plataforma de la H3, que es la versión pick up de la famosa camioneta 4x4. Sin embargo esta nueva versión se diferencia del modelo que se presentó en el 2004 en el sentido que cuenta con una cabina doble para acomodar a 5 pasajeros y un platón de 1.5 metros de largo. La parte "pick-up" del H3T cuenta con un novedoso doble raíl que separa la zona de carga en 4 partes iguales en las que situar y fijar perfectamente lo que se quiera transportar. Para mejorar este sistema, Hummer pondrá a disposición de sus clientes numerosos accesorios para mejorar la distribución de los objetos a cargar. La puerta del maletero sigue siendo clásica en el segmento de las pick-ups, con apertura hacia abajo. El platón cuenta con un novedoso doble riel que separa la zona de carga en 4 partes iguales en las que situar y fijar perfectamente lo que se quiera transportar. La puerta trasera es de apertura clásica, hacia abajo. Además, la H3T tiene tracción en las cuatro ruedas, posee llantas de 32 pulgadas y ofrece bloqueo diferencial delantero y trasero con la capacidad de remolcar hasta 5, 900 libras (2,676 kg). Para soportar esta capacidad de arrastre se le dotó con dos opciones de motorización, una de 3.7 litros con cinco cilindros y 245 caballos de potencia y el otro que es un V8 de 5.3 litros y 295 caballos de potencia. Respecto a la transmisión, tendrá una caja manual de 5 marchas, y una caja automática Hydra-Matic 4L60 con 4 velocidades, pudiendo en el futuro adicionarse un motor diesel. Posee también, un cambio radical en el interior, pues la diferencia con el clásico interior de los Hummer es abismal. La H3T tiene un estilo interior mucho más europeo y agradable. El color del conjunto es de un gris bastante claro entre el tablero y los asientos, que son de piel, junto a una consola central y unos bordes de los asientos adornados con un gris más claro. Incluso el volante tiene un diseño mucho más agradable.

Como comprar un automóvil LOS ANGELES Recibimos mucho correo electrónico preguntándonos como comprar un automóvil en los Estados Unidos. Algunas personas solo quieren comprar un auto barato para viajar alrededor de los EEUU por algunos meses y luego venderlo. Otras desean comprar un auto y mandarlo a su país de origen. Unos pocos están especialmente interesados en autos, motocicletas Harley Davidson antiguas, etc. Aquí le proporcionamos algo de información que investigamos. Donde comprar un automóvil Los autos usados se pueden comprar en las distribuidoras de autos nuevos, lotes de autos usados así como de muchos individuos que venden su auto en forma privada. Los distribuidores de autos nuevos generalmente venden autos mas nuevos y en mejor condición y con garantía pero a un precio alto. Los lotes de autos usados venden vehículos mas viejos y en condiciones variadas, algunas veces con garantías limitadas a un bajo costo. Los individuos privados venden cualquier cosa a cualquier precio y sin garantía. Donde encontrar un automóvil La mayoría de los periódicos tienen anuncios de autos nuevos y usados en venta por los distribuidores, lotes y privados. La mas grande selección se encuentra generalmente en la edición del Domingo. Algunos sitos en el internet tienen autos en varias partes de los Estados Unidos. Las revistas de automóviles enlistan autos usados para su venta en distribuidoras y por individuos privados y las puede tomar gratis en la mayoría de los supermercados. Existen revistas de compra y venta de automóviles y se venden en la mayor parte de las tiendas pequeñas. Entre ellas encontramos, The Corvette Trader, The Classic Car Trader, The Hot Rod Trader, The Truck and Van Trader y The Motorcycle Trader. 1956 Ford Thunderbird Comprando un automóvil Las leyes concernientes al registro de vehículos varían de estado a estado así que esta es solo una descripción típica. La mayor parte de los estados requieren que el dueño de un vehículo tenga un título o certificado de propiedad que debe registrarse en el buró de vehículos automotores. Cuando compra un auto, el vendedor debe darle estos papeles de propiedad. Usualmente, el comprador y el vendedor deben presentarse ante un oficial de registro de vehículos automotores para corroborar la venta, firmar los papeles y mandar el registro al buró estatal de vehículos automotores para su registro. En este momento, el comprador debe pagar la tarifa de registro, los impuestos de venta y puede comprar placas para el vehículo. Estos oficiales de registro se encuentran en todas las oficinas de los clubes de automóviles, en muchas distribuidoras y en pequeñas oficinas en la mayor parte de pueblos y ciudades. Tenga cuidado cuando alguien le ofrezca venderle el auto sin los papeles apropiados u ofrece darle sus placas. Puede ser que esté adquiriendo un auto robado y pasará parte de sus vacaciones en la cárcel. Simplemente pregunte a un distribuidor legítimo, un club de automóviles o a un policía sobre el preocedimiento apropiado para comprar un automóvil en ese estado. Conduciendo su automóvil por los Estados Unidos Antes de conducir un auto en cualquier estado deberá llevar consigo las placas, la calcomanía en el parabrisas confirmando que el vehículo pasó la inspección de seguridad del estado o prueba de contaminación de aire. También debe llevar consigo, todo el tiempo que conduzca, una copia de su registro de propiedad.

Reacciones peligrosas que se deben evitar al momento de conducir Luego de varios estudios a nivel mundial, se llego a la conclusión que ocho de cada diez siniestros son provocados por lo que se denomina "falla humana", es decir, por imprudencia, falta de pericia o desconocimiento del vehículo y de la vía. En la mayoría de estos casos, el conductor desconoce cómo enfrentar una situación de riesgo. A continuación, se presentan algunas de las circunstancias que generan reacciones peligrosas al momento de conducir la se sugiere como reaccionar frente a ellas. Maniobras en curvas Una de las situaciones mas peligrosas en la conducción es entrar a una curva con exceso de velocidad o sin la medida adecuada, por ello se deben preparar las manos para trazarla de manera óptima y reducir la velocidad. Si no se hace de manera adecuada, el vehículo puede tener dos comportamientos, el subviraje o el sobreviraje. El subviraje se refiere al deslizamiento del eje delantero, y se produce ante un giro brusco del volante, un exceso de aceleración o una velocidad muy elevada. El auto por lo general sigue en línea recta durante la curva. Frente a esta situación el conductor debe levantar el pie del acelerador o tocar ligeramente el freno. Mientras que el El sobreviraje es más peligroso que el anterior, toda vez que el vehículo gira sobre su eje, produciendo lo que se conoce como 'trompo'. Para corregirlo, se debe disminuir la aceleración, pero no completamente y nunca frenar, porque entonces se perdería la adherencia. Al mismo tiempo hay que efectuar un giro del volante hacia el mismo lado que se deslizan las ruedas traseras. Una vez realizado dicho movimiento, se debe invertir el proceso, cuando el vehículo está recto, hay que girar el volante en la misma medida hacia el otro lado mientras que se acelera, ya que en caso contrario, el vehículo seguirá dando giros. Obstáculos sobre la vía La reacción primaria ante un obstáculo que aparece en el camino es frenar bruscamente con lo que se genera un alto riesgo de accidente, ya que se pierde la maniobrabilidad del vehículo quedando de esta manera con la dirección bloqueada. Ante la aparición de un obstáculo, lo primero que se recomienda es tratar de esquivarlo. Si no existe esta posibilidad y se debe realizar una frenada de emergencia, no se debe manipular la caja de cambios y se debe pisar el freno a fondo. Si el vehículo no posee sistema de frenos ABS, se debe pisar y soltar el freno en repetidas ocasiones con el fin de mantener siempre el control del carro. Consumo de medicamentos Los medicamentos y las drogas también son causantes en gran medida de los accidentes. Las drogas disminuyen la capacidad de atención al conducir, por ende, cuando se está bajo sus efectos, las reacciones ante un imprevisto pueden verse seriamente afectadas. Los medicamentos suelen tener efectos indeseables en las personas que los consumen y algunos son claramente adversos para la conducción, debido a sus efectos secundarios tales como: somnolencia, sedación, mareos, vértigo, convulsiones, alteraciones en la percepción visual. Según investigaciones realizadas, entre un 4 y 8% de los accidentes de tránsito se deben a maniobras incorrectas del conductor, originadas por determinados medicamentos. Por lo anterior, si va a injerir medicamentos o drogas, es aconsejable leer detenidamente las contraindicaciones. De todos los medicamentos que pueden ser recetados, los psicofármacos son las sustancias que tienen efectos más perjudiciales para los conductores. La agresividad La conducción por sí misma no genera agresividad, lo que pasa, según los psicólogos, es que "conducimos tal y como vivimos, es decir, compitiendo"; y competir al volante no es nada aconsejable. Uno de cada tres accidentes en zona urbana se debe a la agresividad y a los "piques o competencias" que a veces se establecen entre conductores. Según investigaciones realizadas, las manifestaciones agresivas son las que mayor número de accidentes puede provocar. Las estadísticas demuestran que controlando los propios impulsos al volante, se podrían ahorrar altercados, heridos graves y accidentes mortales. Así pues, no se trata sólo de una cuestión de autocontrol y madurez personal, sino de seguridad física.

Es fundamental y obligatorio tener un seguro de auto Es fundamental y obligatorio tener un seguro de auto, tanto para los residentes, como para los turistas. Es obligatorio cargarlo cuando se maneja y se constituye en un delito si usted no lo carga consigo al manejar. Cada estado de la Unión Americana requiere ciertos seguros mínimos para manejar un auto. Vea lo que dice el gobierno federal en su página para los recién llegados y residentes que desconocen las leyes de manejo en los Estados Unidos de América. Hay diferentes tipos de seguro y de precios, pero recuerde que lo barato siempre sale más caro. Trate de adquirir un seguro que lo proteja a usted contra golpes de terceros, contra daños ocasionados por usted a otros conductores, y contra daños a propiedades. Además asegurese de que el seguro tenga cobertura medica en caso que haya lesionados y necesiten asistencia medica. Usualmente la compañía de seguros lo protege a usted y le paga los daños ocasionados por alguien que le choco o pego a su carro, o en algunas circunstancias, si fue usted la que ocasiono el accidente Usualmente las compañías aseguradoras tienen ciertas categorías que le mostramos a continuación: Seguro Básico de Automóvil Puede ser llamado PIP (Personal Insurance Protection) Escoja este seguro si usted tiene pocos activos que proteger y no quiere pagar mucho por la reparación de su carro. Tiene muchas desventajas. Seguro Standard Tiene algunas propiedades y quiere pagar un poco más por reparar su auto. Premium Recomendado para si tienes propiedades u otros activos que necesitas proteger. Evita muchos problemas legales. Asumiendo que usted haya pagado por un seguro de cobertura total o haya escogido un plan de cobertura diferente al seguro básico, usted tendrá las siguientes ventajas: La cobertura del seguro paga los daños que usted le ocasione a terceros. Es un medio de proteger sus activos(propiedades, salarios) de costosas demandas legales. Le recomendamos siempre escoger una póliza que pague contra conductores no asegurados, denominada en inglés Uninsured/Underinsured., lo cual le dará el derecho de demandar legalmente por daños. La cobertura de la colisión le pagara los daños contra su vehículo, pagándole la reparación del auto.